6月21日，昆明市“春城杯”市優(yōu)質工程現(xiàn)場復查組來到尋甸至沾益高速公路（昆明段）工程進行現(xiàn)場復查，此項目得到了建設單位及五方主體單位的高度重視，項目是由昆明尋沾高速公路開發(fā)有限公司建設，云南省交通規(guī)劃設計研究院有限公司進行設計，北京中港路通工程管理有限公司和鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司兩家進行監(jiān)理，中鐵開發(fā)投資集團有限公司、中鐵八局集團有限公司、中鐵五局集團有限公司、中鐵廣州工程局集團第三工程有限公司、中鐵北京工程局集團有限公司、中鐵一局集團第五工程有限公司、中鐵八局集團電務工程有限公司、中鐵四局集團機電設備安裝有限公司八家單位進行聯(lián)合施工。
尋甸至沾益高速公路昆明段全長34.464公里，為雙向六車道，其中隧道3座、橋梁31座、互通立交2處、路基19.8公里、涵洞48座及服務區(qū)1處，全線路基路面、橋梁、隧道、交安、綠化、機電、附屬結構設施實體工程均已全部完成并使用。此工程的特點在于小龍?zhí)?號大橋為國內首座大跨度轉配式鋼混組合梁大橋，主要為：前方“搭積木”，后方“造積木”的方式把橋需要的鋼主梁等“零件”進行標準化設計，分段工廠標準化制造，在施工現(xiàn)場進行組裝，顯著提升了橋梁品質和耐久性，從而使安全系數(shù)更高、建造速度更快、質量環(huán)保更優(yōu)。
工程還應用了建筑行業(yè)全部10項新技術22項；新設備運用3項；新工藝2項；建設過程中根據(jù)遇到的實際困難，研發(fā)出專利5種；獲得產(chǎn)學研創(chuàng)新成果獎1項；質量管理小組（QC）成果23項。項目在施工前就制定了工程質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，成立了質量創(chuàng)優(yōu)小組，創(chuàng)優(yōu)目標確保市優(yōu)質工程“春城杯”獎，爭創(chuàng)云南省優(yōu)質工程。工程建設過程中制定了《質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》，周密策劃、精心施工，嚴格執(zhí)行《公路工程質量檢驗評定標準》，施工質量可控。
工程交工驗收滿足設計和規(guī)范要求，工程試運行后社會效益和經(jīng)濟效益明顯。本項目既有溝通滇中城市圈外圍各城市之間聯(lián)系的環(huán)線高速公路功能，也有云南省域通道和出境通道的功能。項目的建成通車，尋甸至沾益沿線上百萬人暢達祖國各地打開幸福新通道，進一步加強滇中城市經(jīng)濟圈交通聯(lián)系，加快推進形成“一區(qū)兩帶四城多點”的滇中城市經(jīng)濟圈空間發(fā)展格局，是助力滇中城市經(jīng)濟圈建設的重要舉措。
中央紅軍和紅二六軍團長征先后 2 次經(jīng)過尋甸，為紀念紅軍長征兩次經(jīng)過尋甸所發(fā)生的歷史事件，本項目在設計上結合中鐵不畏險阻“逢山開路、遇水架橋”精神與紅軍長征時期“前無險阻、風餐露宿、沐雨櫛風”的崢嶸歲月精神，通過“崢嶸歲月”“紅色記憶”等八處路域文化，將尋沾高速與當?shù)丶t色文化緊密結合，完美體現(xiàn)了“不畏艱險、勇攀高峰”的中鐵精神，以匠心精神歷經(jīng)三載，在群山峻嶺之間，為沿線百姓穿鑿出一條美麗俊秀的銀色巨龍。
在評審會議中，專家組認真聽取了工程詳細的創(chuàng)優(yōu)匯報，對工程中的技術難點進行了詳細的詢問，仔細查閱工程資料，通過查看實體和工程檢測報告給出了綜合性的評價。至此，尋甸至沾益高速公路（昆明段）工程復查圓滿結束。
